2014卷
【內蒙古自治區(qū)民航機場集團有限責任公司領導名錄】
總經理 黨委副書記: |
邱蘊琦 |
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黨委書記副 總經理: |
伊克蘇蘇(蒙古族 11月離任) |
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黨委書記 副總經理: |
蘇權(滿族 11月離任) |
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副總經理: |
李蘭英 |
陳建軍 |
姜春陽(蒙古族) |
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財務總監(jiān): |
于錫寶 |
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黨委副書記 紀委書記 工會主席:王清 |
【概況】內蒙古民航機場集團公司前身為中國民用航空內蒙古自治區(qū)管理局。2013年12月19日,內蒙古民航機場集團公司成立10周年。10年間,內蒙古機場集團旅客吞吐量由84.72萬人次增加到1 193.1萬人次,年均增速32.1%;航線數量由29條增加到228條,增幅近8倍;通航城市由23個增加到73個,凈增50個。資產總額由7.15億元增加到42.2億元,年均增長19.4%;凈資產由5.8億元增加到24.3億元,年均增長15.4%;營業(yè)收入由0.46億元增加到7.13億元,年均增長31.5%。至2013年,內蒙古機場集團經營管理呼和浩特、呼倫貝爾、烏蘭浩特、阿爾山、通遼、赤峰、錫林浩特、包頭、烏海等9家機場;受托經營管理二連浩特、巴彥淖爾支線機場,阿拉善(阿拉善左旗、阿拉善右旗、額濟納旗)通勤機場和根河通用機場。
【運輸生產】2013年,內蒙古機場集團共保障運輸起降12.5萬架次,完成旅客吞吐量1 193.1萬人次,貨郵吞吐量5.83萬噸,同比分別增長18.0%、19.7%和19.5%。其中,呼和浩特機場完成旅客吞吐量615萬人次,同比增長13.2%;支線機場合計完成旅客吞吐量578.1萬人次,占全集團旅客吞吐量的48.4%,同比增長27.4%。共有34家航空公司(外航10家)參與運營,運營航線228條(國際航線9條、地區(qū)航線4條),通航城市73個。呼和浩特機場首次開通呼和浩特-臺北航線。
【機場管理】與烏蘭察布、霍林郭勒機場簽署了委托經營管理協(xié)議,與扎蘭屯機場簽署了建設咨詢與委托經營管理框架協(xié)議;與新巴爾虎右旗簽署了通用機場委托經營管理協(xié)議。管理的機場達到19個(含在建)。
【機場建設】對接呼和浩特機場遷建工作,成立對接領導小組和技術支持部,參與新場址選址評審和航站樓方案評比。協(xié)助烏蘭察布、霍林郭勒、扎蘭屯機場開展優(yōu)化航站樓流程方案、倒排施工進度計劃、優(yōu)化航站區(qū)總體規(guī)劃等工作。內蒙古機場集團新建綜合信息服務保障中心工程完工;武警營房改擴建工程完工并移交駐呼和浩特機場武警部隊;實施了呼和浩特機場主降方向儀表著陸系統(tǒng)改造、通遼機場鍋爐供暖系統(tǒng)改造等一批更新改造項目。
【通勤通用航空試點】12月17日,阿拉善盟的阿左旗、阿右旗和額濟納旗3個通勤機場通航并正式投入運營。開通了三旗串飛和阿拉善左旗至呼和浩特、天津航線航班,由奧凱航空公司新舟60飛機執(zhí)飛。積極協(xié)助推進莫力達瓦、阿榮旗、根河市滿歸鎮(zhèn)、烏拉特中旗及阿魯科爾沁旗等通用機場建設開展前期工作。
【內蒙古民用機場管理辦法通過審議】12月23日,自治區(qū)政府常務會議審議并原則通過《內蒙古自治區(qū)民用機場管理辦法(草案)》?!掇k法》共七章55條,從規(guī)劃建設、安全運營、環(huán)境保護、公共秩序管理等方面為自治區(qū)民用機場發(fā)展提供法律保障。
【信息化建設】 呼和浩特機場生產運行智能調度系統(tǒng)經過3年的研發(fā),正式上線運行。該系統(tǒng)集成整合了多套子系統(tǒng),擁有多項自主知識產權,實現了機場保障工作的數字化、智能化和管理工作的科學化。
【公益活動】4月1—30日,內蒙古機場集團在呼和浩特至錫林浩特、通遼、赤峰和烏海“支線快線”航班開展為60周歲以上贈送免票的惠民舉措,共贈送免票2萬余張。此次活動相繼被黨中央電視臺、人民日報、內蒙古電視臺、鳳凰網等多家媒體報道。8月20日,內蒙古機場集團與共青團內蒙古自治區(qū)委員會、內蒙古自治區(qū)青少年發(fā)展基金會共同發(fā)起“助飛雛鷹·圓夢藍天”公益助學活動。內蒙古民航機場集團公司以“支線快線”為資助航線,為自治區(qū)2013年貧困大學新生提供免費機票。
【內蒙古自治區(qū)民航機場集團有限責任公司領導名錄】
總經理 黨委副書記: |
邱蘊琦 |
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黨委書記副 總經理: |
伊克蘇蘇(蒙古族 11月離任) |
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黨委書記 副總經理: |
蘇權(滿族 11月離任) |
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副總經理: |
李蘭英 |
陳建軍 |
姜春陽(蒙古族) |
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財務總監(jiān): |
于錫寶 |
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黨委副書記 紀委書記 工會主席:王清 |
【概況】內蒙古民航機場集團公司前身為中國民用航空內蒙古自治區(qū)管理局。2013年12月19日,內蒙古民航機場集團公司成立10周年。10年間,內蒙古機場集團旅客吞吐量由84.72萬人次增加到1 193.1萬人次,年均增速32.1%;航線數量由29條增加到228條,增幅近8倍;通航城市由23個增加到73個,凈增50個。資產總額由7.15億元增加到42.2億元,年均增長19.4%;凈資產由5.8億元增加到24.3億元,年均增長15.4%;營業(yè)收入由0.46億元增加到7.13億元,年均增長31.5%。至2013年,內蒙古機場集團經營管理呼和浩特、呼倫貝爾、烏蘭浩特、阿爾山、通遼、赤峰、錫林浩特、包頭、烏海等9家機場;受托經營管理二連浩特、巴彥淖爾支線機場,阿拉善(阿拉善左旗、阿拉善右旗、額濟納旗)通勤機場和根河通用機場。
【運輸生產】2013年,內蒙古機場集團共保障運輸起降12.5萬架次,完成旅客吞吐量1 193.1萬人次,貨郵吞吐量5.83萬噸,同比分別增長18.0%、19.7%和19.5%。其中,呼和浩特機場完成旅客吞吐量615萬人次,同比增長13.2%;支線機場合計完成旅客吞吐量578.1萬人次,占全集團旅客吞吐量的48.4%,同比增長27.4%。共有34家航空公司(外航10家)參與運營,運營航線228條(國際航線9條、地區(qū)航線4條),通航城市73個。呼和浩特機場首次開通呼和浩特-臺北航線。
【機場管理】與烏蘭察布、霍林郭勒機場簽署了委托經營管理協(xié)議,與扎蘭屯機場簽署了建設咨詢與委托經營管理框架協(xié)議;與新巴爾虎右旗簽署了通用機場委托經營管理協(xié)議。管理的機場達到19個(含在建)。
【機場建設】對接呼和浩特機場遷建工作,成立對接領導小組和技術支持部,參與新場址選址評審和航站樓方案評比。協(xié)助烏蘭察布、霍林郭勒、扎蘭屯機場開展優(yōu)化航站樓流程方案、倒排施工進度計劃、優(yōu)化航站區(qū)總體規(guī)劃等工作。內蒙古機場集團新建綜合信息服務保障中心工程完工;武警營房改擴建工程完工并移交駐呼和浩特機場武警部隊;實施了呼和浩特機場主降方向儀表著陸系統(tǒng)改造、通遼機場鍋爐供暖系統(tǒng)改造等一批更新改造項目。
【通勤通用航空試點】12月17日,阿拉善盟的阿左旗、阿右旗和額濟納旗3個通勤機場通航并正式投入運營。開通了三旗串飛和阿拉善左旗至呼和浩特、天津航線航班,由奧凱航空公司新舟60飛機執(zhí)飛。積極協(xié)助推進莫力達瓦、阿榮旗、根河市滿歸鎮(zhèn)、烏拉特中旗及阿魯科爾沁旗等通用機場建設開展前期工作。
【內蒙古民用機場管理辦法通過審議】12月23日,自治區(qū)政府常務會議審議并原則通過《內蒙古自治區(qū)民用機場管理辦法(草案)》?!掇k法》共七章55條,從規(guī)劃建設、安全運營、環(huán)境保護、公共秩序管理等方面為自治區(qū)民用機場發(fā)展提供法律保障。
【信息化建設】 呼和浩特機場生產運行智能調度系統(tǒng)經過3年的研發(fā),正式上線運行。該系統(tǒng)集成整合了多套子系統(tǒng),擁有多項自主知識產權,實現了機場保障工作的數字化、智能化和管理工作的科學化。
【公益活動】4月1—30日,內蒙古機場集團在呼和浩特至錫林浩特、通遼、赤峰和烏海“支線快線”航班開展為60周歲以上贈送免票的惠民舉措,共贈送免票2萬余張。此次活動相繼被黨中央電視臺、人民日報、內蒙古電視臺、鳳凰網等多家媒體報道。8月20日,內蒙古機場集團與共青團內蒙古自治區(qū)委員會、內蒙古自治區(qū)青少年發(fā)展基金會共同發(fā)起“助飛雛鷹·圓夢藍天”公益助學活動。內蒙古民航機場集團公司以“支線快線”為資助航線,為自治區(qū)2013年貧困大學新生提供免費機票。
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